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フェラーリSF-24はレ―スペースが大幅に改善された一方で空タン時の一発の速さが課題らしい

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バウティスタ『優勝したブレガより、イアンノーネの方が物凄かった』

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イアンノーネ、復帰戦で3位『感無量…夢みたいだ』

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レイ『自分の意志で棄権して良いなら、もう次のバルセロナに直行してる…』

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ラズガットリオグル『直線コースでバウティスタを抜くのは良いもんだ!』

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【悲報】アルピーヌA524はエンジン、エアログリップ、メカニカルグリップがダメらしい

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マリーニ『辛抱して頑張らないと…いずれ前に出ますよ』

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ザルコ『ホンダ機に乗るのは楽しいが…タイムが伸びない時がある』

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クアルタラロ『ミディアムとソフトの差が、たった0.2秒しかない…』

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アレイシ・エスパルガロ3位:指骨折、でも、大満足!

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憂マルティン&バスティアニーニ:ドゥカティ機にちょっと心配な点がある…

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メルセデスのハミルトン「W15は明らかに改善されているしドライブしやすくなっている」

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RBの角田「マシンは大きく前進」「バランスが向上しフロントに強さを感じた」「リヤは改善が必要」

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元フェラーリ代表ビノット、伊TEXA社で“F1チームが興味を持ちそうな”Eパワートレイン部門責任者に

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ハースF1先代組長シュタイナー、新しいシノギが決まった模様